On The Road Again

2.1.2013

ON THE ROAD AGAIN

Sono particolarmente felice di partire. Mi sento bene. Fa freschetto emi metto la giacca della Cape Horn (l'unica che mi è rimasta...)sopra alla camicia con le maniche lunghe: fa freddo lo stesso!!!

Dopo 240 km, perfettamente in mezzo al niente, a 250 km da Port Augusta, mentre corro solitario a oltre 100 km/h, sento improvvisamente un gran VROOOOOOOOUUUUUUUUUMMMMMM poi il motore si spegne e la moto si ferma. Non capisco cosa è successo. Provo a riaccendere e incredibilmente parte subito ma quando accelero...il motore va su di giri ma la ruota non si muove.

Il problema è che non so se sono in grado di cambiarla, l'ho visto fare una volta soltanto in Quadro (e lì c'erano Roberto e Marco, due superesperti...). Comunque sono solo, nessuno verrà a darmi una mano, sono le 9.30 del mattino ed il sole, adesso, batte forte. Inutile stare a pensare a tante cose; mi levo la giacca e la camicia e comincio a darmi da fare: se sarò o non sarò capace lo vedrò...lavorando!!!!

Via tutto il bagaglio per poter accedere al sottosella dove ci sono gli attrezzi e d i pezzi di ricambio, via il carter...appare il variatore e quel che resta della cinghia, maciullata e ridotta a pezzettini di gomma e tela, difficili da togliere oltretutto. Perdo parecchio tempo in questa operazione di recupero e pulizia dei due dischi anteriore e posteriore. Faccio molta fatica a restare concentrato (oltretutto con il caldo, il sudore e le maledettissime mosche...), devo andare secondo logica perchè ricordo molto poco di come si deve fare. Non stò qui a raccontare tutto ma dico solo che momenti di sconforto per non riuscire a fare una cosa si alternano a gioie reali quando riesco a trovare la soluzione e a sistemare la cosa.Si ferma un'auto con due genitori e 3 bambini; sono gentili e mi offrono un “energy drink” ghiacciato, mi spruzzano di spray solare, lui mi da' anche una mano a fissare gli ultimi bulloni.

Dopo 3 ore di lavoro sotto il sole, con il mio occasionale “aiutante” trepidante quanto me, provo a girare la chiave di accensione e ad accelerare....la moto risponde perfettamente. Iuuuuuuu....sono felice, sono diventato anche un bravo meccanico, il più grande esperto mondiale di Quadro 350 D (ovviamente dopo Marco e Roberto...).

Ho perso 3 ore e mezza e ho davanti a me ancora 600 km per arrivare a Broken Hill. Corro e corro e corro senza sosta, solo i rifornimenti di carburante.

Ormai con il sole tramontato arrivo alla cittadina del South Australia e trovo posto al Tourist Backpacher,vecchiotto ma bellissimo: pulito, ordinato,pratico; c'è anche wi fi gratis.

A letto vado a mezzanotte, dopo una lunga telefonata in Quadro (proprio con Roberto e Marco) per raccontare l'accaduto e programmare le prossime spedizioni.